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山西鋼結構在焊接時應注意哪些問題

發布時間:2024-10-18 瀏覽次數:13

鋼結構在焊接時需要注意的問題有哪些?本期山西鋼結構公司小編為大家整理以下幾點

1、焊接變形對施工質量影響非常大,所以,焊接時應采取措施嚴格控制焊接變形。

2、根據板的不同厚度采取相應的預熱措施及層間溫度控制措施。

3、實施分段的多層多道焊,每焊完一道后應及時清理焊渣及表面飛濺,發現影響焊接質量的缺陷時,應清除后方可再焊。

4、焊接時嚴禁在焊縫以外的母材上打火引弧。

在進行鋼結構的焊接時人們需要注意以上幾個方面的問題,這樣才能正常的進行平臺的使用。


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1.高空拼裝平臺(1)高空拼裝平臺位置。高空拼裝平臺位置選擇是決定滑移方向和滑移重量的關鍵。應視現場條件、支承結構特征、起重機械性能等諸多因素選定高空拼裝平臺位置。高空平臺一般搭設在網架端部(滑移方向由一端向另一端滑移);也可搭設在網架中部(在網架兩側有起重設備時采用。滑移方向由中間向兩端滑移);或者搭設在網架側部(三邊支承網架可在無支承的外側搭設。滑移方向由外側向內側滑移)。(2)高空拼裝平臺搭設要求。搭設寬度應視網架分割條(塊)狀尺寸確定,一般應大于兩個網架節間的寬度,再加上周邊不少于4m的操作走道寬度(如需設置電焊機等機械設備時還需增加走道寬度)。拼裝平臺用扣件式鋼管腳手架搭設。(3)高空拼裝平臺與滑道連結。高空拼裝平臺標高應由滑軌頂標高確定。滑道架子與拼裝平臺架子要固定連接,互相構成整體穩定架,對于單獨設置的中間滑道架子兩側要拉纜風繩,確保側向穩定,滑道端部架子應與框架(柱)固定,無框架(柱)時應設斜拋撐和纜風繩同時固定。如果在端部要設滑移牽引反力架時,無論有無框架(柱)均需在架子端部縱向拉纜風繩固定。纜風繩初張力視反力架上反力大小和框架剛度計算確定。2.滑移軌道設置(1)滑移軌道設置數量及位置。在確定滑移軌道數量及位置時應對網架進行下列驗算:1)當跨度中間無支點時,桿件內力和跨中撓度值;2)當跨度中間有支點時,桿件內力、支點反力及撓度值。當網架滑移單元由于增設中間滑軌引起桿件內力變號時,應采取臨時加固措施,以防失穩。滑移軌道一般在網架兩邊支承柱上上或框架上,設在支承柱上的軌道,應盡量利用柱頂鋼筋混凝土連系梁作為滑道,當連系梁強度不足時可采取加強斷面或設置中間支撐等方法解決。(2)滑移軌道用材。滑移軌道用材應根據網架跨度、網架重量和滑移方式(滑動摩擦或滾動摩擦)選用。對于小跨度網架常采用廂鋼、圓鋼和角鋼構成;對于中跨度網架常采用槽鋼、工字鋼構成;對大跨度網架須采用鋼軌(43~55kg/m)構成。(3)滑移軌道的質量標準。滑移軌道的鋪設質量關系到滑移施工的安全和網架工程質量,切不可馬虎從事,其允許誤差必須符合以下規定:1)滑軌頂面標高差lmm;且滑移前進方向無阻擋的正偏差;2)滑軌中心線錯位3mm(指滑軌接頭處);3)同列相鄰滑軌間頂面高差L/1500,L為滑軌長度;且不大于10m;4)同跨任一截面的滑軌中心線距離±10mm;5)同列滑軌直線性偏差不大于10m。 鋼結構墊片加工 鋼結構框架 鋼結構墊片加工 鋼結構加工 鋼結構加工 彩鋼板 鋼結構加工 彩鋼板 鋼結構加工 門式鋼架